FNVA - Fórum Nacional de Veículos Antigos - www.fnva.com.br

Mais uma informação que repasso aqui.
Para aqueles que desejam reposição de jumelos, pinos, algemas, buchas etc para Chevrolet
Brasil, Marta Rocha e GMC, coisa que não se encontra novo com facilidade em loja de peças.
Acessem o site do fabricante:
http://www.bertachini.com.br/
Com o sr. Ercílio, vocês terão a solução para estes ítens.
Breve postarei fotos daquilo adquirido.
Saudações.

Apenas dois comentários:


Esse caminhão GMC vai ficar 10!!

e

O avatar do Kingler é muito legal!!

Abraços!

Para aqueles que não conhecem este "moderator", é melhor ir se acostumando...
É sempre radical! Muda de avatar como eu mudo de camisa, ou começa com
gasosa e quando menos se espera já está no diesel! hehehehehe.
Felicitações para White River. Qualquer hora chego aí neste GMC!

ESTE TÓPICO AQUI ESTA BOMBANDOOOOOOOOO, A minha vontade de ver este automóvel antigo voltando a ativa, não é maior do que minha vontade de visitar este espaço, que a cada dia nos traz grandes novidades e principalmente grandes conhecimentos, sobre o que é FAZER DO PASSADO UM PRESENTE PARA O FUTURO. Estou sempre por aqui de olhooooooooooooo

Sr. Antonio.............. ou Antonio para não dizer, um grande garoto na ativa

Abs Claudio Mazzoni

Meu prezadíssimo amigo das terras da Mantiqueira!
Para não fugir ao tema automobilístico. Você é "fora de série" amigo.
Saiba que tem parte significativa neste tópico.
Abração grande, qualquer hora aparecemos por aí.
Antonio Eduardo

Aos visitantes e aqueles que acompanham este tópico:
Faço a postagerm das fotos do kit de reparo de embuchamento tanto dos feixes de mola
trazeiros como dianteiros deste GMC. Este conjunto novo, substituirá toda a parte de
suspensão, inclusive os dois jumelos da parte dianteira do eixo trazeiro, que encontram-se
com as furas dos pinos um pouco ovalizadas. Observem que até as travas dos pinos(6 un.)
são as originais deste caminhão, bem como as algemas trazeiras que também são novas.
Todo este kit de reparo, é idêntico aos do Chevrolet Brasil entre os anos 58-63.
Saudação a todos.

Mais fotos:

As últimas 3 fotos:

Amigos:
Totalmente off topic, mas para o deleite daqueles que nos acompanham, posto a foto histórica
de 12/03/67 na cidade de São Fidélis/RJ, com os "meninos" do Club dos Hot Hot, todos hoje já
vovôs! Por saberem de minha paixão por veículos antigos, e detentor deste espaço dedicado à
lembrança de tempos antigos, cederam-me a imagem. Cheguei a conhecer a baratinha (Ford ou
Chevrolet?) nos carnavais fidelenses! A tampa do radiador era ornamentada com um puma(?)
em deslocamento! Observem a alegria singela da juventude daqueles tempos. A buzina fon fon
com o bulbo de borracha, afixado no quadro do parabrisas. Infelizmente o veículo, perdeu-se no tempo.Aqueles que desejam decifrá-lo, agradeceria.
À Zizete, meu obrigado pela cessão da imagem, lembrando que aí ainda irei para fotografar um
caminhão International D-30, que aguarda minha visita!
Saudação a todos.

Àqueles que nos visitam:
Estamos remetendo o hidrovácuo deste GMC para reparos de manutenção.
Trata-se de peça original do caminhão e em sua tampa de antimônio está
grafado: BENDIX AVIATION CORP. - SOUTH BEND IND. U.S.A.
Trata-se naturalmente de uma unidade de hidrovácuo de 6 3/4" importada
e em excelentes condições após 57 anos! Com freio, não se brinca!
Observem as fotos.

UMA HOMENAGEM AOS AMIGOS JORGE-SC e KLINGER:
À página 09, faço referência ao nome de batismo deste GMC, íntimamente ligado aos carros de bois que transportavam café aqui da fazenda para a sede do município. Tempos idos! Não havia ainda as estradas. Os caminhos eram bastante precários para o tráfego de veículos de então.Toda a safra produzida,escoada por tração animal! Decidi que os equipamentos de hoje que possuo, seriam homenageados na lembrança, pelo nome destes bois carreiros que fizeram história na família. São eles na ordem do sentido do carro para a 1ª junta:
CORAÇÃO - CACHEADO (junta na posição de coice,sustentando o cabeçalho.Valmet 68 o 2º)
CANÁRIO - ROCHEDO (posição de torno ou chavelha-homenageados pelos GMC57 e 1999)
VEADO - GATURAMO (parelha na posição de meio. Bob cat 653,tem o nome do 2º)
FUMAÇA - ROJÃO (contra guia,lembrado nos tratores 685 e 785 Valmet)
PARAISO - RECREIO (junta de guia, dando nome aos dois D4E Caterpillar)
Se desejam conhecer um pouco mais das peças em madeira de um carro de bois,acessem:
http://www.fructal.com.br/sistemas/livro/carroboi.shtml
== c o n t i n u a ç ã o ==

== c o n t i n u a ç ã o ==
Portanto amigos, aqui encontra-se a explicação do batismo deste GMC. Encontra-se do lado
esquerdo, à frente do coração. CANÁRIO! São histórias deixadas por meu saudoso pai,em sua
juventude, lá por volta de 1930! Vasculhando minha memória e meus guardados, recordei-me
de também menino do semblante de Silvino Fagundes, carreiro de meu pai. Deslocávamos para
a cidade em um caminhão Chevrolet 1953 transportando lenha para as olarias toda tarde! Idos
de 1954/1955, eu molecote de calças curtas de pé na boléia, ao lado de minha mãe.
Naquele tempo, todos os carros de bois eram emplacados e pagavam uma taxa à Prefeitura.
Preservei esta da foto, que restaurei, pintei e emoldurei nesta pequena plaqueta de madeira!
É um símbolo de uma época, e de tempos passados. O nó na garganta apertou ao fotografá-la.
A vocês dois, dedico um pouco de minha história, homenageando-os com este relato.
De caminhões Chevrolet, conheço-os desde este tempo, vindo depois o Fargo,Internatonal's,
F-8,F-800,Chevrolet 1963,Mercedes LP-321 chassis ônibus e finalmente os Fenemê!
Abraço forte, e enquanto restauro este GMC, vou contando "causos".
Saudações a todos.

Amigo Antônuo, muito obrigado por essa homenagem, fico extremanente honrado !!!

Grande abraço e acho que esses dias termino do arrumar o computador !

Faço postagem de propaganda de época nos EUA, do GMC 370 ano 1957.

Amigos
São raros estes veículos neste modelo até nos EUA. Após meses consegui esta foto,navegando em sites americanos de colecionadores! As pick-up até se encontra com facilidade algumas, mas os caminhões...
Observem a cabine Task Force, lançadas na remodelação dos comerciais e apresentadas na 2ª
série dos veículos 1955. Substituiam o antigo desenho da série Advanced Desigh. Detalhes que chamam à atenção, são a ausência de estribos externos,parabrisas curvos e linha longitudinal dos paralamas acompanhando a cabine que era mais larga!
Por ser uma propaganda da GM americana em foto de época, vejam que o baú já era frigorificado em unidade sobre a cabine, como hoje em dia, por tratar-se de um veículo transportador de carne para um açougue!
O que vemos hoje em nossas estradas, aparentemente é novidade. Lá fora os aperfeiçoamentos são constantes e estão bastante adiantados com relação ao produzido aqui.
Carburador?Bomba injetora?Alavanca mecânica de marchas? Peças de museu!
Estamos na eletrônica fortemente embarcada, onde o computador gerencia quase tudo, e
transforma os caminhoneiros de ontem, em técnicos do volante de hoje!